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  • 冷藏車小知識-制冷系統你了解嗎?

      冷藏車小知識-制冷系統你了解嗎?

    • 作者:湖北颶豐專用汽車有限公司
    • 發布時間:21-06-22
    湖北颶豐專用汽車有限公司

    隨著社會經濟的迅速發展,冷藏車的運用越來越普遍,不過對于冷藏車制冷系統的構成部件以及工作原理可能大家并不了解,下面就為大家具體介紹一下。

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    一般來說制冷機的制冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽,使蒸汽的體積減小,壓力升高。壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽,使其壓力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體,經節流閥節流后,成為壓力較低的液體后,送入蒸發器,在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽,再送入壓縮機的入口,從而完成制冷循環。

    一、組成與部件用途:

    制冷系統由制冷劑和四大機件,即冷凝器,壓縮機,膨脹閥,蒸發器組成。

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    凝器

    冷凝器是一個熱交換設備,作用是利用環境冷卻介質(空氣或水),將來自冷壓縮機的高溫高壓制冷蒸氣的熱量帶走,使高溫高壓制冷劑蒸氣冷卻、冷凝成高壓常溫的制冷劑液體。值得一提的是,冷凝器在把制冷劑蒸氣變為制冷劑液體的過程中,壓力是不變的,仍為高壓。

    壓縮機

    壓縮機是制冷循環的動力,它由電動機拖動而不停地旋轉,它除了及時抽出蒸發器內蒸氣,維持低溫低壓外,還通過壓縮作用提高制冷劑蒸氣的壓力和溫度,創造將制冷劑蒸氣的熱量向外界環境介質轉移的條件。即將低溫低壓制冷劑蒸氣壓縮**高溫高壓狀態,以便能用常溫的空氣或水作冷卻介質來冷凝制冷劑蒸氣。

    節流元件(即膨脹閥)

    高壓常溫的制冷劑液體不側耳直接送入低溫垢蒸發器、根據飽和壓力與飽和溫度——對應原理,降低制冷劑液體的壓力,從而降低制冷劑液體的溫度。將高壓常溫的制冷劑液體通過降壓裝置——節流元件,得到低溫低壓制冷劑,再送入蒸發器內吸熱蒸發。在日常生活中的冰箱、空調常用毛細管作為節流元件。

    蒸發器

    蒸發器也是一個熱交換設備。節流后的低溫低壓制冷劑液體在其內蒸發(沸騰)變為蒸氣,吸收被冷卻物質的熱量,使物質溫度下降,達到冷凍、冷藏食品的目的。在空調器中,冷卻周圍的空氣,達到對空氣降溫、除濕的作用。蒸發器內制冷劑的蒸發溫度越低,被冷卻物的溫度也越低。在冰箱中一般制冷劑的蒸發溫度調整在-26℃~-20℃,在空調器中調整在5℃~8℃。

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    二、蒸汽壓縮式制冷原理:

    單級蒸汽壓縮制冷系統,是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接,形成一個密閉的系統,制冷劑在系統中不斷地循環流動,發生狀態變化,與外界進行熱量交換。

    液體制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之后,汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱,冷凝為高壓液體、經節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化,達到循環制冷的目的。這樣,制冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個制冷循環。

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    在制冷系統中,蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是制冷系統中必不可少的四大件,這當中蒸發器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現制冷。壓縮機是心臟,起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備,將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。

    節流閥對制冷劑起節流降壓作用、同時**和調節流入蒸發器中制冷劑液體的數量,并將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際制冷系統中,除上述四大件之外,常常有一些**設備,如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力**器等部件組成,它們是為了提高運行的經濟性,可靠性和安全性而設置的。

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